Sobald die Temperaturen im Herbst sinken, stellt sich für Lenkerinnen und Lenker in Wien und ganz Österreich dieselbe Frage: Ab wann müssen die Winterreifen eigentlich montiert sein – und was droht, wenn man zu spät wechselt?
In Österreich gilt zwischen 1. November und 15. April die sogenannte situative Winterausrüstungspflicht (geregelt im Kraftfahrgesetz). Diese Bestimmung ist bundesweit einheitlich – es gibt also keine eigenen Ausnahmen oder abweichenden Fristen für das Wiener Stadtgebiet. Als Ihre KFZ-Zulassungsstelle und unabhängiger Versicherungsmakler in Wien haben wir die wichtigsten Vorgaben und Praxistipps für Sie zusammengefasst.
Das Wichtigste auf einen Blick
1. November – 15. April
Situative Winterausrüstungspflicht: Bei Schnee, Schneematsch oder Eis auf der Fahrbahn dürfen Sie nur mit Winterreifen auf allen vier Rädern fahren.
Mindestens 4 mm Profil
Radialreifen brauchen mindestens 4 mm Profiltiefe (Diagonalreifen 5 mm) und die Kennzeichnung M+S oder das Alpine-Symbol – sonst gelten sie nicht als Winterreifen.
1. Was „situative Pflicht“ im Alltag bedeutet
Für Pkw, Klein-Lkw bis 3,5 Tonnen sowie vierrädrige Leichtkraftfahrzeuge (Mopedautos) schreibt das Gesetz im genannten Zeitraum keine generelle Winterreifenpflicht bei jedem Wetter vor. Entscheidend ist die Beschaffenheit der Fahrbahn:
- Sobald Schnee, Schneematsch oder Eis auf der Straße liegen, dürfen Sie Ihr Fahrzeug nur dann in Betrieb nehmen, wenn auf allen vier Rädern Winterreifen montiert sind.
- Bei trockener oder lediglich nasser Straße ohne Glatteisgefahr sind Sommerreifen rechtlich zwar noch zulässig, allerdings kann sich das Wetter gerade in den Morgenstunden oder in den höher gelegenen Wiener Außenbezirken (etwa Richtung Wienerwald oder auf Brücken) innerhalb weniger Minuten ändern.
- Gut zu wissen für Geparkte: Die Pflicht bezieht sich ausschließlich auf das Fahren. Ein ordnungsgemäß abgestelltes Fahrzeug fällt nicht darunter.
Hinweis für den Schwerverkehr: Für Lkw über 3,5 Tonnen gilt vom 1. November bis 15. April sowie für Busse vom 1. November bis 15. März eine generelle Winterreifenpflicht an mindestens einer Antriebsachse – unabhängig von der Wetterlage.
2. Kennzeichnung und Mindestprofiltiefe: Darauf kommt es an
Damit ein Reifen vom Gesetzgeber als Winterreifen anerkannt wird, muss er zwei Voraussetzungen erfüllen:
- Die richtige Kennzeichnung: Auf der Reifenflanke muss entweder die Aufschrift „M+S“ (bzw. „M.S.“ oder „M&S“) oder das Alpine-Symbol (ein dreigezacktes Bergpiktogramm mit Schneeflocke) angebracht sein. Das gilt auch für Ganzjahres- bzw. Allwetterreifen. Wichtiger Tipp für Auslandsfahrten: Während in Österreich ältere Reifen mit reiner „M+S“-Markierung noch erlaubt sind, verlangt beispielsweise Deutschland zwingend das Alpine-Symbol.
- Mindestens 4 Millimeter Profil: Bei herkömmlichen Radialreifen schreibt Österreich eine Mindestprofiltiefe von 4 mm vor (bei Diagonalreifen 5 mm). Unterschreitet der Reifen diesen Wert, gilt er rechtlich nicht mehr als Winterreifen – selbst wenn er noch eine M+S- oder Schneeflocken-Kennzeichnung trägt. Experten empfehlen daher, bereits mit rund 6 mm Profiltiefe in die Saison zu starten, damit die 4-Millimeter-Grenze über den gesamten Winter hinweg nicht unterschritten wird.
3. Sicherheitstipps aus der Praxis: Warum früh wechseln lohnt
Autofahrerklubs wie der ÖAMTC weisen regelmäßig darauf hin, mit dem Reifenwechsel nicht bis zum ersten Schneefall zu warten. Dafür gibt es gleich mehrere handfeste Gründe:
- Besserer Grip unter 7 Grad: Winterreifen bestehen aus einer weicheren Gummimischung als Sommerreifen. Sobald das Thermometer unter sieben Grad Celsius fällt, bieten sie selbst auf kühler, nasser Fahrbahn spürbar kürzere Bremswege.
- Qualität beim Neukauf prüfen: Nicht jeder Reifen mit Schneeflocken-Symbol überzeugt auf Eis und Nässe gleichermaßen – vor dem Neukauf lohnt sich ein Blick in unabhängige Reifentests.
- Auto winterfit machen: Nutzen Sie den Reifenwechsel gleich für einen kurzen Technik-Check: Eine schwache Autobatterie ist im Winter die Pannenursache Nummer eins. Auch Frostschutzmittel, Scheibenwischerblätter und die Fahrzeugbeleuchtung sollten vor dem ersten Frost kontrolliert werden.
4. Hohe Strafen und Risiken beim Versicherungsschutz
Wer bei winterlichen Straßenverhältnissen ohne passende Bereifung unterwegs ist, geht nicht nur ein erhebliches Sicherheitsrisiko ein, sondern muss auch mit empfindlichen Konsequenzen rechnen:
- Geldstrafen: Bei einer Verkehrskontrolle ohne Gefährdung droht eine Strafe von rund 100 Euro. Kommt es durch ungeeignete Reifen jedoch zu einer Verkehrsbehinderung oder Gefährdung anderer Verkehrsteilnehmer (etwa durch Hängenbleiben auf Steigungen), sieht das Gesetz Verwaltungsstrafen von bis zu 10.000 Euro vor. Zudem kann die Polizei die Weiterfahrt untersagen.
- Auswirkungen auf die KFZ-Versicherung: Verursachen Sie bei Schnee oder Glatteis einen Unfall mit Sommerreifen, übernimmt Ihre Haftpflichtversicherung zwar den Schaden des Unfallgegners – bei Ihrer eigenen Kaskoversicherung droht jedoch die Leistungsfreiheit wegen grober Fahrlässigkeit. Sie bleiben dann unter Umständen auf den Reparaturkosten am eigenen Fahrzeug sitzen.
Fazit: Sicher durch den Winter – mit dem richtigen Schutz
Rechtzeitiges Umstecken auf geprüfte Winterreifen mit mindestens 4 mm Profiltiefe schützt Sie vor Strafen, Unfällen und teuren Überraschungen bei der Schadenabwicklung.
Sie haben Fragen zu Ihrer KFZ-Versicherung (z. B. zum Einschluss grober Fahrlässigkeit in der Kasko) oder planen eine Fahrzeuganmeldung in Wien? Unser Team der D&C Versicherungsmakler KG berät Sie persönlich, rasch und unkompliziert an unseren beiden Standorten:
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